5月10日，以“中國品牌，世界共享;品牌新力量，品質(zhì)新生活”為主題的2023年中國品牌日活動在上海開展。中國鐵建大盾構(gòu)品牌攜全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢產(chǎn)品和技術(shù)驚艷亮相中央企業(yè)展區(qū)，受到廣泛關(guān)注。這也是國內(nèi)以“大盾構(gòu)品牌”為主題的展區(qū)，鐵建重工多款國之重器備受關(guān)注。

　　

　　中國品牌博覽會中國鐵建大盾構(gòu)展區(qū)

　　2023年中國品牌日活動由國家發(fā)展改革委聯(lián)合中宣部、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國資委、市場監(jiān)管總局、知識產(chǎn)權(quán)局和上海市人民政府聯(lián)合舉辦，會期為5月10日至14日。

央視新聞頻道《朝聞天下》報道中國鐵建展區(qū)集中展示大盾構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力新技術(shù)成果和市場影響力全景式展現(xiàn)中國大盾構(gòu)從無到有從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的發(fā)展歷程，時長00:15沒在現(xiàn)場?

　　■ 亮點一 中國鐵建大盾構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈品牌集體亮相

　　經(jīng)過多年發(fā)展，中國鐵建大盾構(gòu)已實現(xiàn)從“跟跑”到領(lǐng)跑世界，全產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到國際水平，部分領(lǐng)域。在此次展覽中，以隧道勘察設(shè)計、裝備制造、施工技術(shù)為代表的大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈品牌集體亮相，彰顯了中國鐵建品牌實力。

　　中國品牌博覽會中國鐵建大盾構(gòu)展區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，中鐵十四局在盾構(gòu)施工業(yè)績和技術(shù)方面實現(xiàn)了穿越江河湖海城、復(fù)雜地質(zhì)、應(yīng)用領(lǐng)域、盾構(gòu)直徑、施工工藝五個“全覆蓋”，推動一批超大直徑、超長距離、超高水壓的重大工程加快建設(shè)步伐;鐵四院是國內(nèi)水下隧道設(shè)計份額大單位，14米及以上超大直徑盾構(gòu)隧道業(yè)績占50%以上;鐵建重工能夠自主研發(fā)設(shè)計從直徑0.5米-23米級的盾構(gòu)機(jī)，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)還走出國門，遠(yuǎn)銷俄羅斯、土耳其、新加坡、印度等多個國家和地區(qū)。

　　■ 亮點二“網(wǎng)紅”盾構(gòu)機(jī)引觀眾“打卡”

　　在展館現(xiàn)場，由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造的國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號”、國產(chǎn)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“錦繡號”兩臺盾構(gòu)機(jī)模型引來觀眾頻頻打卡和點贊。

　　現(xiàn)場展出的“京華號”盾構(gòu)機(jī)(模型)

　　“京華號”盾構(gòu)機(jī)刀盤涂裝臉譜形象，刀盤直徑16.07米，正應(yīng)用于國內(nèi)長城市盾構(gòu)高速公路隧道——北京東六環(huán)入地改造工程西線隧道，沉降始終控制在3毫米內(nèi)，創(chuàng)造了16米級超大直徑盾構(gòu)機(jī)單月高掘進(jìn)542米的月進(jìn)尺新紀(jì)錄。

　　

　　現(xiàn)場展出的“錦繡號”盾構(gòu)機(jī)(模型)

　　“錦繡號”盾構(gòu)機(jī)刀盤涂裝熊貓形象，被網(wǎng)友譽為“萌大國重器”，應(yīng)用于成自高鐵錦繡隧道，利用大直徑盾構(gòu)施工穿越城市繁華地區(qū)，讓高鐵悄無聲息穿城而過，實現(xiàn)在市中心乘坐高鐵自由。

　　■ 亮點三 在展區(qū)連線大盾構(gòu)掘進(jìn)實況

　　“這里顯示的是北京東六環(huán)改造工程掘進(jìn)過程實時參數(shù)，我們通過數(shù)字盾構(gòu)可隨時隨地掌握掘進(jìn)情況，這些數(shù)據(jù)會在智慧管控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)分析?！敝需F十四局大盾構(gòu)公司技術(shù)中心工程師在現(xiàn)場介紹。

　　

　　現(xiàn)場展出的中國大盾構(gòu)智慧管控中心

　　展館現(xiàn)場，中國大盾構(gòu)智慧管控中心可對近半數(shù)的大盾構(gòu)工程項目實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。通過數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)專家遠(yuǎn)程問診、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、安全實時預(yù)警、監(jiān)控數(shù)據(jù)集中，智能化解決一線施工難題，為工程安全優(yōu)質(zhì)建造保駕護(hù)航。

　　■ 亮點四 屬于混凝土的全自動“藝術(shù)之旅”

　　管片生產(chǎn)(裝配式構(gòu)件制造)是大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。中鐵十四局研發(fā)的超大直徑盾構(gòu)管片綠色智能生產(chǎn)線3D模型也來到了現(xiàn)場。在這套生產(chǎn)線上，管片生產(chǎn)全流程智能化，抹面、運輸、掃描檢測都采用先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人，將管片精度控制在0.3毫米以內(nèi)，確保隧道不滲、不漏、不裂、無錯臺，實現(xiàn)內(nèi)實外美。據(jù)了解，這已經(jīng)是該公司研發(fā)的第四代管片流水生產(chǎn)線。

　　

　　超大直徑盾構(gòu)管片綠色智能生產(chǎn)線3D模型

　　

　　觀眾在聽取智能生產(chǎn)線介紹

　　■ 亮點五 中國鐵建大盾構(gòu)專場推介活動

　　開館當(dāng)天，會議主辦方舉辦了“中鐵建大盾構(gòu)穿江越海領(lǐng)跑世界”專場新聞推介會。中國鐵建品牌特色、品牌故事登上演講臺，接受多家媒體記者現(xiàn)場提問。

　　新聞推介會現(xiàn)場

　　推介人介紹，自2004年建設(shè)“萬里長江隧”南京長江隧道起，經(jīng)過近20年探索和積累，中國鐵建在“江、河、湖、海、城”下建造大盾構(gòu)隧道工程50多項，掘進(jìn)總里程突破100公里，成功解決世界首條特高壓過江、世界首次穿越地上懸河、零污染穿越景區(qū)、高鐵進(jìn)入城市核心區(qū)、縫合城市功能等數(shù)百項歷史性難題，以施工技術(shù)引領(lǐng)制造技術(shù)不斷迭代升級。