近日，由鐵建重工和安徽省交通建設(shè)股份有限公司聯(lián)合打造的“通達(dá)號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。

　　

　　“通達(dá)號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)

　　

　　安徽省交通建設(shè)股份有限公司常務(wù)副總裁、總工程師儲(chǔ)根法致辭

　　

　　鐵建重工黨委常委、董事、副總經(jīng)理、總工程師胡斌致歡迎詞

　　

　　鐵建重工營銷總監(jiān)兼經(jīng)營計(jì)劃部總經(jīng)理?xiàng)罘矫髦鞒謨x式

　　“通達(dá)號(hào)”將用于合肥軌道交通新橋機(jī)場S1線土建施工1標(biāo)，該標(biāo)段全長約3.03千米，是合肥軌道交通建設(shè)單標(biāo)段隧道距離長、斷面大的區(qū)間，且隧道地質(zhì)復(fù)雜，對(duì)設(shè)備提出極高要求。

　　針對(duì)本工程施工重難點(diǎn)，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)從部件設(shè)計(jì)、選型、功能配置等方面進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，量身打造“通達(dá)號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。其開挖直徑6.96米，整機(jī)長度85米，裝機(jī)功率3100千瓦，并針對(duì)性配置泡沫、聚合物等渣土改良系統(tǒng)，能更好地解決噴涌問題;配置人性化的溫升調(diào)控裝置，大幅改善作業(yè)人員的施工環(huán)境，以保證安全、地完成本工程施工任務(wù)。

　　

　　嘉賓在設(shè)備前合影

　　據(jù)悉，合肥軌道交通新橋機(jī)場S1線為“合肥都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”，線路串聯(lián)新橋國際機(jī)場、新合肥西站兩大交通樞紐，實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)系，建成之后，對(duì)于優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展都具有重大意義。

　　“通達(dá)號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利下線，標(biāo)志著合肥軌道交通新橋機(jī)場S1線工程建設(shè)即將邁入新階段。接下來，設(shè)備將拆解運(yùn)至施工現(xiàn)場，踏入新的建設(shè)征途。